עם הפיתוח המעמיק של ייצור חכם במדינה שלי, קנה המידה של יישומי הרובוט ממשיך להתרחב.החלפת אנשים במכונות הפכה לאמצעי חשוב לקידום השינוי התעשייתי של תעשיות ייצור מסורתיות.ביניהם, לרובוטים ניידים יש מגוון רחב של יישומים וקצב צמיחה מהיר יותר בגלל הפעולה האוטונומית ויכולות התכנון העצמי שלהם.
לפי הסטטיסטיקה הרלוונטית בתעשייה, בשנת 2020, היקף המכירות של רובוטים ניידים במדינה שלי יגיע ל-41,000 יחידות, וגודל השוק יגיע ל-7.68 מיליארד יואן, גידול של 24.4% משנה לשנה.
עם שדרוג הצריכה של שוק הרכב, גדל הדרישה להתאמה אישית של כלי רכב, ושעות העבודה בייצור קוצרו ללא הרף, מה שמציב אתגר גדול ליכולת האספקה של כל שרשרת תעשיית הרכב, מה שמאלץ ארגונים לבצע שינוי מהיר. לדיגיטל.
בהשוואה לתחומי תעשייה אחרים, ייצור רכב מורכב יותר, וכולל עשרות אלפי חלקים;יש להעמיס, למיין, לנטר, לשנע ולאחסן את כל החלקים לאחר הכניסה למפעל.נכון להיום, חלק ניכר ממשימות אלו עדיין מסתמכות על עובדים ומלגזות., קל לגרום לנזק לסחורות ולציוד היקפי, ואפילו לפציעה אישית, ומפעלים מתמודדים כיום עם בעיות כמו עליית עלויות העבודה ומחסור בכוח אדם.הסיבות לעיל כולן מספקות מרחב פיתוח לרובוטים ניידים אוטונומיים.
כ"צעדת עומס" בתחום הייצור החכם, תעשיית הרכב החלה לשים לב יותר לרובוטים ניידים.חברות רכב רבות כמו פולקסווגן, פורד, טויוטה וכו' וחברות חלפים כמו Visteon ו-TE Connectivity החלו להכניס רובוטים ניידים לתהליך הייצור.
זמן פרסום: 21 במרץ 2022
