עם הפיתוח המעמיק של ייצור חכם במדינתי, היקף יישומי הרובוטים ממשיך להתרחב. החלפת אנשים במכונות הפכה לצעד חשוב לקידום השינוי התעשייתי של תעשיות ייצור מסורתיות. ביניהם, לרובוטים ניידים מגוון רחב של יישומים וקצב צמיחה מהיר יותר בזכות יכולות הפעולה האוטונומיות והתכנון העצמי שלהם.
על פי נתונים סטטיסטיים רלוונטיים בתעשייה, בשנת 2020, נפח המכירות של רובוטים ניידים במדינה שלי יגיע ל-41,000 יחידות, וגודל השוק יגיע ל-7.68 מיליארד יואן, עלייה של 24.4% משנה לשנה.
עם שדרוג הצריכה של שוק הרכב, הדרישה להתאמה אישית של כלי רכב גדלה, ושעות האדם בייצור קוצרו בהתמדה, מה שמציב אתגר גדול ליכולת האספקה של כל שרשרת תעשיית הרכב, מה שמאלץ ארגונים לעבור במהירות לדיגיטל.
בהשוואה לתחומים תעשייתיים אחרים, ייצור רכב מורכב יותר, וכולל עשרות אלפי חלקים; יש לטעון, למיין, לנטר, להעביר ולאחסן את כל החלקים ביעילות לאחר הכניסה למפעל. כיום, חלק ניכר ממשימות אלו עדיין מסתמך על עובדים ומלגזות, קל לגרום נזק לסחורות ולציוד היקפי, ואף לפציעות אישיות, וארגונים מתמודדים כיום עם בעיות כמו עלויות עבודה עולות ומחסור בכוח אדם. הסיבות הנ"ל מספקות מרחב פיתוח לרובוטים ניידים אוטונומיים.
כ"צעדת דחיפה" בתחום הייצור החכם, תעשיית הרכב החלה להקדיש תשומת לב רבה יותר לרובוטים ניידים. חברות רכב רבות כמו פולקסווגן, פורד, טויוטה וכו', וחברות חלפים כמו Visteon ו-TE Connectivity החלו להכניס רובוטים ניידים לתהליך הייצור.
זמן פרסום: 21 במרץ 2022