רובוטים תעשייתיים הפכו בשנים האחרונות לאחד ממגזרי הטכנולוגיה החמים בסין, שכן המדינה מעודדת שימוש בטכנולוגיה מתקדמת לשיפור היעילות של רצפות הייצור.
VisionNav Robotics, המתמקדת במלגזות אוטונומיות, מערמים ורובוטים לוגיסטיים אחרים, היא היצרנית הסינית האחרונה של רובוטים תעשייתיים שקיבלה מימון. הסטארט-אפ של רכב מונחה אוטומטי (AGV) שבסיסו בשנזן גייס 500 מיליון יואן (כ-76 מיליון דולר) במהלך סבב גיוס מסדרה C בהובלת ענקית משלוחי המזון הסינית Meituan וחברת ההון סיכון הסינית הבולטת 5Y Capital.מימון. גם המשקיע הקיים שלה IDG, חברת האם של TikTok ByteDance ו-Shunwei Capital של מייסד Xiaomi, Lei Jun, הצטרפו לסבב.
נוסדה בשנת 2016 על ידי קבוצת דוקטורים מאוניברסיטת טוקיו והאוניברסיטה הסינית של הונג קונג, ו-VisionNav מוערכת ביותר מ-500 מיליון דולר בסבב זה, לעומת 393 מיליון דולר כאשר הוערך ב-300 מיליון יואן (47 דולר) שישה חודשים ago.million) בסבב הגיוס שלה בסדרה C, היא אמרה ל-TechCrunch.
המימון החדש יאפשר ל-VisionNav להשקיע במו"פ ולהרחיב את מקרי השימוש שלה, תוך התרחבות מהתמקדות בתנועה אופקית ואנכית ליכולות אחרות כמו הערמה וטעינה.
דון דונג, סגן נשיא החברה למכירות גלובליות, אמר שהמפתח להוספת קטגוריות חדשות הוא להכשיר ולשפר את אלגוריתמי התוכנה של הסטארט-אפ, לא לפתח חומרה חדשה". מבקרה ותזמון ועד חישה, עלינו לשפר את יכולות התוכנה שלנו בצורה הוליסטית. ."
אתגר מרכזי עבור רובוטים הוא לתפוס ולנווט ביעילות את העולם סביבם, אמר דונג. הבעיה עם פתרון נהיגה עצמית מבוסס מצלמה כמו זה של טסלה היא שהוא פגיע לאור בהיר. Lidar, טכנולוגיית חישה הידועה בזיהוי מרחק מדויק יותר. , עדיין היה יקר מדי לאימוץ המוני לפני כמה שנים, אבל המחיר שלו קוצץ על ידי שחקנים סיניים כמו Livox ו-RoboSense שבבעלות DJI.
"בעבר, סיפקנו בעיקר פתרונות פנימיים.כעת אנו מתרחבים לטעינת משאיות ללא נהג, שלעתים קרובות היא חיצונית למחצה, ואנו פועלים בהכרח באור בהיר.זו הסיבה שאנחנו משלבים טכנולוגיית ראיה ורדאר כדי לנווט הרובוט שלנו", אמר דונג.
VisionNav רואה ב-Seegrid מפיטסבורג וב-Balyo הצרפתית את מתחרותיה הבינלאומיות, אך מאמינה שיש לה "יתרון מחיר" בסין, שם ממוקמות פעילויות הייצור והמו"פ שלה. הסטארט-אפ כבר שולח רובוטים ללקוחות בדרום מזרח אסיה, מזרח אסיה, והולנד, בריטניה והונגריה. חברות בנות הוקמות באירופה ובארצות הברית
הסטארט-אפ מוכר את הרובוטים שלו בשיתוף עם אינטגררי מערכות, מה שאומר שהוא לא אוסף מידע מפורט על לקוחות, מה שמפשט את תאימות הנתונים בשווקים זרים. הצפי הוא ש-50-60% מההכנסות שלו יגיעו מחו"ל בשנים הקרובות, בהשוואה לנתח הנוכחי של 30-40%. ארה"ב היא אחד משווקי היעד העיקריים שלה, שכן לתעשיית המלגזות שם "יש הכנסות כוללות גבוהות יותר מסין, למרות המספר הקטן יותר של מלגזות", אמר דונג.
בשנה שעברה, הכנסות המכירות הכוללות של VisionNav היו בין 200 מיליון (31 מיליון דולר) ל-250 מיליון יואן (39 מיליון דולר). כיום יש לה צוות של כ-400 עובדים בסין והיא צפויה להגיע ל-1,000 עובדים השנה באמצעות גיוס אגרסיבי בחו"ל.
זמן פרסום: 23 במאי 2022
